原标题：“江南煤都”换车记

超千辆电动重卡穿梭运煤

7月19日凌晨1点，李芝把车开进六盘水市水城区一处电动重卡充电服务站。以前这个时间点，他忙着把油加满，然后继续赶路。

现在，把充电枪插上，数小时后，满载货物的重卡就能再次出发。

“以前开油车一公里4到5元，现在电车只要不到2元。夜间充电，一公里甚至只要1元，省下一半还多！”实打实省出来的真金白银，让李芝赞不绝口。但这位跑运输多年的司机，想起自己第一次换电动重卡时，心里其实有些犹豫。

“车贵了，续航够不够？充电方不方便？”

“跑运输会不会耽误时间？”

但真正跑起来以后，他开始重新计算这笔账。“省下来的不是一点点。”按实际测算，单台电动重卡每年可节约燃油开支超18万元。

对于靠车吃饭的司机来说，这不是一个抽象数字，而是一笔每天都能感受到的收入变化。

对因煤而兴的六盘水市而言，这不只是一个转型方向，而是物流行业降成本、找出路必须迈过去的一道坎。

长期以来，煤炭运输是六盘水重要产业之一。一辆辆柴油重卡穿梭在矿区和道路之间，拉出了城市发展的速度，也带来了运输成本和碳排放“双高”的现实问题。（鲁媛）