编者按：习近平总书记在贵州考察时指出，坚持以实体经济为根基，强化创新驱动，统筹新旧动能转换，加快传统产业转型升级，积极发展战略性新兴产业，做强做优数字经济、新能源等产业。

　　作为推进贵州新能源电池及材料产业可持续发展的核心区域，黔南通过高端补链、终端延链、整体强链，坚持“三元”和“磷系”两条路线并重，推动传统磷化工产业向新能源产业转型，培育出以磷系电池材料、三元正极材料及原辅料、电解液及原辅料为代表的电池材料及原辅料产业集聚区。

　　从露天矿山到锂电池正极材料，3年间，已探明磷矿资源量超20亿吨的亚洲磷都践行国家和贵州省发展新能源电池材料的“锂”链，走出一条贯穿资源开发、技术革新与产业耦合的新路径：黔南磷系材料产值从百亿级跃升至500亿元，相当于将每吨矿石的附加值提升40倍。

　　近期，记者围绕纵贯“采矿—选矿—磷酸萃取—磷酸铁合成—磷酸铁锂制备”五大垂直产业链上出发，探访黔南高新区、瓮安经开区以及辖区贵州磷化集团穿岩洞矿、贵州恒轩、盛屯贵州公司、胜威福全等政企如何践行贵州省富矿精开战略，将矿石一步步转化为高附加值产品，解读亚洲磷都新“锂链”。

一

亚洲磷都，触“电”生风

　　提要：已探明磷矿资源量超20亿吨的“亚洲磷都”正依托新能源产业浪潮，以磷为媒，编织出一条贯穿资源开发、技术革新与产业耦合的“锂链”图谱。

　　上午11点，瓮安县贵州磷化集团穿岩洞矿段。矿区老运输工苏华山驾驶矿车将刚刚开采出来的黑白灰石块运往待选区，这是他完成第11趟矿石运输。

　　苏师傅是瓮安县本地人，20多年的矿车颠簸中，苏华山手握方向盘上的老茧见证了磷矿的蜕变。过去，当地人用炸药和铁锹开采这些石头，换回的磷肥装进麻袋，一车车运往中国农田;而今，这些矿石经过10多道工序，最终变成磷酸铁锂粉末，装入宁德时代、比亚迪的电池舱。

　　贵州黔南，已探明磷矿资源量超20亿吨的“亚洲磷都”正依托新能源产业浪潮，以磷为媒，编织出一条贯穿资源开发、技术革新与产业耦合的“锂链”图谱。

　　预计2027年，黔南将达千亿规模，成为全国重要的新能源电池材料基地。

穿岩洞矿一角 肖伟 摄

从矿石红利到链式创新

　　磷系新能源的故事从一块石头开始。

　　在黔南，穿岩洞矿区以年采350万吨磷矿的庞大体量，构筑起新能源电池材料的战略支点。这座亚洲最大露天磷矿的深层价值，正通过全产业链技术革新被层层激活。

　　站在矿区底部，仰头上看，最高处矗立着一个大型智能化选矿中枢，每日可转化万吨原石，分离出的六类精矿浆通过封闭式管道直供磷化集团下游子公司，配合湿法磷酸分级萃取技术，使矿石利用率突破90%瓶颈。

　　更值得关注的是，探索新能源电池产业发展过程中，磷化集团建成了国内首条全要素电池回收线，实现退役电池中锂、钴、镍等关键金属的循环再生，形成磷矿开采-电池材料生产-资源回收的闭环产业链。

　　在本土企业以技术突破撬开新能源锂电市场大门时，省外行业龙头也循着磷矿资源纷至沓来。

　　2021年以来，福泉-瓮安千亿级化工园区已集聚40多个新能源项目，形成从磷矿到正极材料的完整产业链。其中：贵州裕能磷酸铁锂项目一期15万吨产线投产首年即创超70亿元产值，为当年贵州新能源电池材料的快速增长贡献近三分之一增量;盛屯能源打造的磷矿-磷酸铁锂-电解液全链条生产基地，剑指200亿年产值目标。

　　在技术迭代与资本集聚的双重驱动下，黔南矿山上曾经被视作中低品位磷矿，正源源不断转化为锂电池核心材料。目前，黔南具备年产44万吨磷酸铁、26万吨磷酸铁锂、15万吨硫酸镍等新能源电池材料产能。2024年磷酸铁锂出货量22.5万吨，同比增长87%，出货量连续三年稳居贵州第一。

位于黔南高新区的新能源电池材料生产企业——贵州誉福隆科技有限公司鸟瞰图 肖伟摄

从千元磷肥到万元锂材

　　行业数据显示，3月全国锂电池装车量达56.6GWh，同比激增62%。值得注意的是，磷酸铁锂电池以97%的同比增速实现市场主导，占比攀升至82%，这一结构性变化为印证黔南传统磷化工像新能源转型的路径前景广阔。

　　“产业升级必须紧扣市场脉搏，新能源汽车的爆发式增长重构了磷化工的价值链。”黔南高新区管委会副主任龚传彬的观点在价格曲线上得到印证：作为锂电池核心前驱体的磷酸铁，单价从磷肥时代的5000元/吨飙升至2.5万元/吨，其下游产品磷酸铁锂正极材料更突破16万元/吨门槛，十倍级价值跃升空间。