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扩大开放天地宽!贵州深度融入共建“一带一路”拓展交流合作空间
贵州文化网 发表于:2024-07-16 12:41:54 来源:当代先锋网 作者:冯倩 点击: 评论:0

  7月13日,在贵州“村超”球场,柬埔寨音乐家足球队与岑巩县腊猪脚足球队进行精彩对决。

 

  今年5月,贵州省代表团出访印尼、泰国、老挝三国。10天时间里,贵州代表团密集开展高层会见、会商座谈、经贸合作、考察调研、友城交流等25场公务活动。仅隔一个月,老挝琅南塔省代表团来黔考察。

 

1 老挝琅南塔省代表团考察贵安综合保税区.jpg

老挝琅南塔省代表团考察贵安综合保税区

 

  这是贵州与共建“一带一路”国家频繁往来的缩影。

 

  2021年春节前夕,习近平总书记视察贵州时强调,贵州要积极参与西部陆海新通道建设,主动融入粤港澳大湾区发展,加快沿着“一带一路”走出去,以开放促改革、促发展,为贵州扩大开放提供了根本遵循。

 

  2023年10月17日,省委全面深化改革委员会会议要求,要围绕主动融入和服务构建新发展格局,加快建设更高水平开放型经济新体制,打造内陆开放型经济新高地,更好以高水平开放倒逼深层次改革、促进高质量发展。

 

  2024年3月29日,在省委外事工作会议上,省委主要领导强调,要紧紧围绕国家外交布局,以“一带一路”沿线国家和RCEP成员国为重点,优化我省对外交往布局。要大力开展民间对外交流,高质量推进贵州国际友城工作,以民间体育交流为重点打造特色品牌,深化文化交流互鉴,更好促进民心相通。

 

  从理念到蓝图,从现实到未来。在深度融入共建“一带一路”道路上,贵州把自身区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中,持续推动对外开放不断向深层次、宽领域、全方位拓展,拥抱全球、走向世界,不断开创共赢发展新局面。

 

  明确方向,坚定不移沿着“一带一路”走出去

 

  随着共建“一带一路”的深入推进,贵州的开放格局发生了根本性改变,从过去向东开放的“末梢”,成为向西开放的“前沿”。沿着“一带一路”开拓的东南亚、南亚、中亚市场,已成为贵州扩大开放的重点区域。

 

  不久前,中国(贵州)—新加坡经贸文旅座谈举行。

 

2 中国(贵州)—新加坡经贸文旅座谈会.jpg

中国(贵州)—新加坡经贸文旅座谈会

 

  贵州与新加坡的缘分源于共建“一带一路”。新加坡是贵州在东南亚的第五大贸易伙伴、第一大外资来源地。在今年3月举行的新加坡盛大的NATAS旅游展会上,贵州、四川等地成为中国最“火”旅游目的地。

 

  贵州省代表团表示,贵州未来将进一步推动向东盟十国特别是新加坡,出口以酱香白酒为代表的贵州名优产品,在签证便利化等积极因素拉动下,促进两地客源互换,互为旅游目的地,致力开展新加坡与中国贵州多种形式的交流与合作。

 

  今年5月,省商务厅带领省内相关企业走进哈萨克斯坦,围绕品鉴黔货、树立品牌、对接供需等,与当地70多家参展采购商、商贸协会相关负责人热烈探讨,力求加快构建贵州开放型经济格局,深度融入共建“一带一路”。

 

  “哈萨克斯坦是欧亚投资机遇之地,已吸引到全球重要投资方,有诸多成功案例,在地处主要市场战略通道上,具备丰富自然资源,以及优惠政策和良好营商环境,希望贵州友商来哈洽谈投资。”哈萨克斯坦国家投资公司中国区负责人阿利比·道莱特说。

 

  一直以来,贵州不断推动与哈萨克斯坦的经贸往来。贵州企业承揽了当地交通建筑、制造业设施建设等逾3亿美元的工程项目,以及投资肉制品生产及加工。其中,承建了当地克孜勒奥尔达至热兹卡兹甘A17公路,将连接南北主要通道的车程时间从七个半小时缩减至四个小时,给当地人民出行带来了极大便利。

 

  频繁走进共建“一带一路”国家,贵州“朋友圈”越来越大。近两年,贵州与共建“一带一路”国家进出口总额年均增长28.4%,对东盟进出口总额年均增长33.8%。

 

  内联外畅,翻山越海构建开放平台拥抱全世界

 

  “一带一路”纵横万里,联结沿线的基础,就是物畅其流。

 

  贵州身居内陆,与靠海沿边地区相比,在开放的物流通道上缺乏优势。内陆货物出口,如何打破困局?

 

  以铁路为载体,打通一条由内陆直达欧洲的国际物流大通道。2021年,贵州首列直发中欧班列开行。

 

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75044车次中欧班列

 

  自此,敢闯敢试的贵州,在全面融入共建“一带一路”中找到撬动内陆开放的支点。

 

  今天的贵州,向北,开行联接欧亚大陆的中欧(中亚)班列;向西,开行联接RCEP成员国和东盟的中老班列;向南,开行西部陆海新通道班列;向东,开行黔粤班列……

 

  “陆”通了,贵州还想与“海”走得更近。

 

  今年4月,一列满载脱硫石膏的列车从贵州毕节东站驶出,这是我省积极探索国际铁海联运新通道,首次开行的“毕节—防城港—越南锦普码头”脱硫石膏铁海联运专列。之后贵州陆续将2.1万吨脱硫石膏从毕节运往防城港码头集结,在防城港实现首次整船出海,通过班轮出口越南。

 

  开放平台,让贵州快速融入“一带一路”建设,贵州也从过去的内陆型经济悄然向开放型经济转变。

 

  贵阳国际陆港的“无中生有”,便是佐证。

 

  从“一个点”“一条线”到“一张网”,曾经的货运小站,蜕变成现在的内陆港口,贵阳国际陆港的应运而生,把“出海口”搬到企业“家门口”,加快推进内陆港及海铁联运发展,为内陆企业提供便捷高效的港口物流服务,切实为企业降低物流成本,推动外贸降本增效。

 

  贵阳、贵安、遵义三大综保区形成“三足鼎立”的对外开放格局,让贵州从“内陆省”变成“新沿海”、从内陆腹地迈向开放高地。

 

  2023年度全国综合保税区发展绩效评估,贵阳综保区、贵安综保区、遵义综保区分别提升57位、28位、5位,综合评估结果为B类,稳外贸、引外资、促增长的“桥头堡”作用进一步凸显。

 

  多元合作,持续不断深化展现对外开放新姿态

 

  山高愈前行,梦好起宏图。积极融入共建“一带一路”任重而道远。

 

  对内,贵州完善顶层设计,坚持把积极参与共建“一带一路”放在全省推动开放型经济高质量发展全局中谋划推进。

 

  对外,一批互联互通项目正稳步推进,一些早期项目已经成型——中国电建集团贵州工程公司先后与肯尼亚、菲律宾、巴基斯坦等国家签订光伏、风电、基础设施总承包合同,成为全省最大外经企业。

 

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  中国进出口银行贵州省分行在“一带一路”合作、“境外投资、境外承包工程”等领域开辟绿色通道,及时配备信贷资源,争取信贷规模等方式为贵州省企业和项目提供全方位金融服务。

 

  数据显示,截至2024年5月末,该分行信贷余额568.01亿元,其中,对外贸易领域贷款余额148.06亿元,对外合作领域贷款余额7.45亿元。分行成立至今,累计发放贷款超1100亿元,贷款规模年均增速超24%,对外贸易贷款年均增长率达45%。

 

  中国进出口银行贵州省分行行长邓亮山表示,将持续为省内进出口企业提供多元化产品和高效服务。

 

  民心相通是共建“一带一路”的社会根基。中国—东盟教育交流周永久落户贵州,为中国与东盟开展以教育为主、涵盖人文诸多领域的合作奠定了坚实基础,也为中国—东盟全面战略伙伴关系发展贡献了贵州力量。

 

  贵州,正以崭新姿态拥抱开放,不断突破地理限制,拓展对外交流与合作空间。

 

贵州日报天眼新闻记者 冯倩

编辑 李娟

二审 高发强 杨韬

三审 田旻佳

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