薄雾还未散尽的冬日清晨，G352贵州习水桃林至大水公路新铺的路肩旁，工程师王崇权俯下身子，手掌轻轻贴上沥青路面，又握了握身旁冰凉的波形护栏。“路面是冷的，心里滚烫得很。”他望向雾中延伸而去的道路，“你们两个月前来的时候，我们都说年底通车在望，现在这条路，已经具备通车条件，相关附属设施春节前全部完成。”

晨雾中延伸而去的道路（江勇 摄）

初冬的黔北，山风裹着寒意，可在这条全长63.391公里的新建国道上，一切正悄然走向尾声。没有大型机械的轰鸣，只剩下零星的敲打声、铁铲清理边沟的沙沙声……一场漫长的交响乐，终于奏到了最后一个柔板乐章。

一条路的“成人礼”

李师傅正在安装防护栏螺栓，手里的扳手一下一下拧得扎实。“每颗螺栓的扭矩都得达标。”他停了一下，像是说给自己听，“这条路往后几十年的安全，其实就藏在这些看不见的缝隙里。”

李师傅正在安装防护栏螺栓（江勇 摄）

眼前，沥青路面如同一条墨色绸带，静静铺展在群山翠绿之间。一切就绪，只等车来。

项目部墙上那张“施工进度图”，早就被红绿两色的记号笔填得满满当当。从路基贯通到沥青摊铺，再到现在的护栏安装、标线施划——每个标签背后，都是一段被汗水浸透的日夜。

延伸的公路（江勇 摄）

“当初喊出‘年底通车’，是目标，也是对沿线群众的承诺。”项目负责人袁加毫说话时，眼睛还看着桌上的图纸，“冬天雨多，材料运得慢，我们就按小时排班，昼夜赶工。现在看，这承诺总算没落空。”

有意思的是，随着工程接近尾声，建设者们的神态似乎也松了下来。一位老师傅一边擦着扳手一边笑：“以前是拼命赶工，心里绷着根弦；现在倒像在给自家姑娘梳妆打扮，总想让她漂漂亮亮‘出门’。”

山那头的等待

官店镇里师村的张先生听说笔者回访，特意过来聊了几句：“眼看着路一天天修好，护栏也装上了，心里越来越踏实。现在大伙儿茶余饭后都在说，就等着通车那天了——这可是盼了多少年的‘新年大礼’啊！”

里师村（江勇 摄）

更深的期盼，藏在孩子稚嫩的笔迹里。翻看桃林镇中心小学的作文本，有孩子这样写：“爸爸在浙江打工，他说新路一通，今年就能早点到家，赶上我的期末颁奖。”

可触摸的明天

习水县交通局相关负责同志表示，这条路不单是交通线，更是发展线、幸福线。通车之后，沿线群众出行便利不说，山货出山、游客进来、产业落地，都会跟着活络起来。“工程结束，其实才是个开始。”

G352蜿蜒于群山之间（江勇 摄）

从图纸上的“望见”，到掌心下的“触摸”；从一句承诺，到一条实实在在的路。这条穿过群山的国道，仿佛某种隐喻——当每一寸路面都被认真铺就，当每一颗螺丝都被用力拧紧，承诺便不再是遥远的声音，而是可以触摸的今天，和即将奔驰而来的明天。（来源：习水县融媒体中心）